Unit Pendinginan Truk Penggerak Langsung Depan

Front Mounted Direct Drive Truck Refrigeration Unit Featured Image

Deskripsi Singkat:

Seri SC adalah sejenis unit pendingin truk penggerak langsung yang dipasang di depan untuk truk sepanjang 2m hingga 9,6m yang digunakan untuk transportasi jarak pendek atau menengah.

penyelidikan

Rincian Produk

Label Produk

Unit Pendinginan Truk Penggerak Langsung Depan

SC200

SC200 / SC300

SC300 / SC350 / SC380

SC350

SC380

SC550 / SC660 / SC760 / SC960

SC660 / SC550

SC760 / SC960

Seri SC adalah sejenis unit pendingin truk penggerak langsung yang dipasang di depan untuk truk sepanjang 2m hingga 9,6m yang digunakan untuk transportasi jarak pendek atau menengah.

Spesifikasi Teknis Seri SC Truck Refrigeration:

Model		SC200	SC300	SC350	SC380	SC550	SC660	SC760	SC960
Suhu yang Berlaku （℃）		-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ~ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20
Volume yang Berlaku （m3）		4 ～ 8	12 ～ 18	12 ~ 16	14 ～ 20	20 ～ 30	28 ～ 35	32 ～ 42	46 ～ 65
Volume yang Berlaku -18 ℃ （m3）		6	12	14	18	22	28	35	50
Kapasit Pendingin （W）	1.7 ℃	2100	2900	3500	3900	5500	5800	6800	8200
	-17,8 ℃	1200	1800	2100	2300	3100	3250	3700	4520
Kompresor	Model	QP13	QP16			QP21			QP31
Evaporator	Volume Aliran Udara （m3 / jam）	900	1800	1200	1800	2400	2700	2850	2850
Pendingin		R404A
Volume Pengisian （kg）		0.95	1.1	1.3	1.5	1.9	3.8	4.3	4.7
Instalasi		Unit Pemisah Drive Langsung Pemasangan Depan
Dimensi Evaporator （mm）		610 * 515 * 160	1007 * 595 * 180	1207 * 595 * 180	1207 * 595 * 180	1557 * 595 * 180	1557 * 595 * 180	1220 * 652 * 320	1220 * 652 * 320
Dimensi Kondensor （mm）		820 * 535 * 195	1006 * 586 * 213	1006 * 586 * 213	1150 * 515 * 355	1150 * 515 * 355	1400 * 540 * 511	1400 * 540 * 511	1400 * 540 * 511
Berat Evaporator （kg）		12	21	26.5	26.5	31	38	55	60
Berat Kondensor （kg）		18	25	25	32	34	52	52	55

Unduh PDF

Informasi Teknis SC200	Informasi Teknis SC300	Informasi Teknis SC380
Informasi Teknis SC550	Informasi Teknis SC660	Informasi Teknis SC760
Informasi Teknis SC960

Catatan Teknis:

1. Kapasitas pendinginan yang ditandai dengan suhu ambien standar nasional Cina GB / T21145-2007 37,8℃.

2. Penerapan volume bak truk hanya untuk referensi. Volume aplikasi aktual berkaitan dengan sifat insulasi termal badan truk, suhu, dan muatan yang dimuat.

3. Berbagai suhu operasi: -30℃~ + 50℃ suhu lingkungan.

4. Sistem pencairan gas panas dengan pengatur suhu pencairan, yang aman, cepat dan dapat diandalkan untuk menjaga kualitas kargo.

5. Unit siaga listrik tersedia dan opsional.

Pengenalan Teknis Terperinci dari Seri SC

1. Kontrol suhu presisi tinggi: Penerapan katup ekspansi elektronik dan algoritme PID memenuhi persyaratan kontrol suhu presisi tinggi dari obat-obatan dan transportasi rantai dingin kelas atas.

2. Teknologi saluran mikro: cocok untuk penukar panas saluran mikro pada unit pendingin, dengan bobot yang lebih ringan, efisiensi yang lebih tinggi, dan biaya yang lebih rendah.

Perbandingan penukar panas sirip tabung dan penukar panas aliran paralel
Perbandingan parameter	Tabung fdi penukar panas	Penukar panas aliran paralel
Berat penukar panas	100%	60%
Volume penukar panas	100%	60%
Efisiensi perpindahan panas	100%	130%
Biaya penukar panas	100%	60%
Volume pengisian refrigeran	100%	55%

3. Teknologi pemantauan jarak jauh: Terminal pelanggan, pembuatan truk berpendingin, dan produsen unit pendingin membentuk keseluruhan organik melalui Internet, meningkatkan kualitas dan tingkat layanan unit, dan menciptakan nilai yang lebih besar bagi pelanggan.

4. Kipas tanpa sikat: Masa pakai kipas sikat ditingkatkan dari beberapa ribu jam menjadi lebih dari 40.000 jam, efisiensi kipas meningkat lebih dari 20%, dan penghematan energi serta efisiensi ekonomi meningkat secara signifikan. Penerapan kontrol penyesuaian terus menerus, dengan sensor tekanan dan sensor suhu untuk mencapai optimalisasi sistem.

5. Teknologi pemanasan efisiensi tinggi: penerapan pemanasan bypass gas panas komposit dan penukar panas pendingin dan pemanas terintegrasi, secara otomatis memilih mode pemanasan sesuai dengan cuaca luar, dan dengan mudah mengatasi berbagai cuaca suhu rendah, sambil mempertimbangkan tujuan penghematan energi dan pengurangan konsumsi