Unit Pendingin Truk Penggerak Langsung yang Dipasang di Atap

Deskripsi Singkat:

Seri SC-T adalah sejenis unit pendingin truk penggerak langsung yang dipasang di atap untuk minivan, van atau truk. Sangat cocok untuk distribusi perkotaan.


Rincian Produk

Label Produk

Unit Pendingin Truk Penggerak Langsung yang Dipasang di Atap

1
2

SC160-T

SC160-T / SC200-T

3
6

SC200-T / SC250-T

SC250-T

Seri SC-T adalah sejenis unit pendingin truk penggerak langsung yang dipasang di atap untuk minivan, van atau truk. Sangat cocok untuk distribusi perkotaan. 

Spesifikasi Teknis Seri SC-T Truck Refrigeration:

Model

SC160-T

SC200-T

SC250-T

 Suhu yang Berlaku (℃)

-2520

-2520

-2520

Volume yang Berlaku (m3)

3 ~ 6

4 ~ 8

8 ~ 12

Volume yang Berlaku -18℃ (m3)

5

6

8

Kapasitas pendinginan

(W)

1.7

2100

2350

1900

-17,8

1210

1350

1100

Kompresor

Model

QP13

QP15

QP13

Evaporator

Volume Aliran Udara (m3 / jam)

900

1800 

900

Pendingin  

R404A

R404A

R404A

Volume Pengisian (kg)

0.9

0.95

1.2

Instalasi

Dipasang di atap, kondensor dan evaporator dipisahkan

Dimensi Evaporator (mm)

605 * 525 * 165

606 * 525 * 165

1007 * 595 * 180

Dimensi Kondensor (mm)

850 * 640 * 130

1120 * 635 * 185

1120 * 635 * 185

Berat Evaporator (kg)

12

12

21

Berat Kondensor (kg)

16.6

27

27

Catatan Teknis:

1. Kapasitas pendinginan yang ditandai dengan suhu ambien standar nasional Cina GB / T21145-2007 37,8.

2. Penerapan volume bak truk hanya untuk referensi. Volume aplikasi aktual berkaitan dengan sifat insulasi termal badan truk, suhu, dan muatan yang dimuat.

3. Unit siaga listrik tersedia dan opsional. 

7

angkutan.

2. Teknologi saluran mikro: cocok untuk penukar panas saluran mikro pada unit pendingin, dengan bobot yang lebih ringan, efisiensi yang lebih tinggi, dan biaya yang lebih rendah.

Pengenalan Teknis Terperinci dari Seri SC-T

1. Kontrol suhu presisi tinggi: Penerapan katup ekspansi elektronik dan algoritma PID memenuhi persyaratan kontrol suhu presisi tinggi dari obat-obatan dan rantai dingin kelas atas 

8
9

Perbandingan penukar panas sirip tabung dan penukar panas aliran paralel

Perbandingan parameter

Tabung fdi penukar panas

Penukar panas aliran paralel

Berat penukar panas

100%

60%

Volume penukar panas

100%

60%

Efisiensi perpindahan panas

100%

130%

Biaya penukar panas

100%

60%

Volume pengisian refrigeran

100%

55% 

3. Teknologi pemantauan jarak jauh: Terminal pelanggan, pembuatan truk berpendingin, dan produsen unit pendingin membentuk keseluruhan organik melalui Internet, meningkatkan kualitas dan tingkat layanan unit, dan menciptakan nilai yang lebih besar bagi pelanggan.

10
11

4. Kipas tanpa sikat: Masa pakai kipas sikat ditingkatkan dari beberapa ribu jam menjadi lebih dari 40.000 jam, efisiensi kipas meningkat lebih dari 20%, dan penghematan energi serta efisiensi ekonomi meningkat secara signifikan. Penerapan kontrol penyesuaian terus menerus, dengan sensor tekanan dan sensor suhu untuk mencapai optimalisasi sistem.

12

5. Teknologi pemanasan efisiensi tinggi: penerapan pemanasan bypass gas panas komposit dan penukar panas pendingin dan pemanas terintegrasi, secara otomatis memilih mode pemanasan sesuai dengan cuaca luar, dan dengan mudah mengatasi berbagai cuaca suhu rendah, sambil mempertimbangkan tujuan penghematan energi dan pengurangan konsumsi

13
14

Kasus Aplikasi Unit Pendingin Truk Seri SC-T:

16

SC200-T dipasang di Maxus


  • Sebelumnya:
  • Lanjut: