Unit Pendingin Truk Mandiri

Self-powered Truck Refrigeration Unit Featured Image

Deskripsi Singkat:

Seri SC-D adalah sejenis unit pendingin truk bertenaga sendiri untuk truk berat sepanjang 7-10,5m yang digunakan untuk transportasi jarak jauh.

penyelidikan

Rincian Produk

Unduh

Label Produk

Unit Pendingin Truk Mandiri

Seri SC-D adalah sejenis unit pendingin truk bertenaga sendiri untuk truk berat sepanjang 7-10,5m yang digunakan untuk transportasi jarak jauh.

Spesifikasi Teknis Seri SC Truck Refrigeration:

Model			SC80D	SC90D
Suhu yang Berlaku （℃）			-20 ～ 30	-20 ～ 30
Volume yang Berlaku 0℃（M3）			40 ～ 60	50 ～ 70
Volume yang Berlaku -18 ℃ （m3）			50	60
Kapasitas pendinginan（W）	Suhu Sekitar 30 ℃	0 ℃	8200	9200
Kapasitas pendinginan（W）	Suhu Sekitar 30 ℃	-20 ℃	4500	5600
Kapasitas panas（W）	Suhu Sekitar-20 ℃	0 ℃	4000	5000
Dimensi （mm）			1960 * 1644 * 692	1960 * 1644 * 692
Berat （kg）			500	530

Unduh PDF

Informasi Teknis SC-80D

Informasi Teknis SC-90D

Catatan Teknis:

1. Kapasitas pendinginan yang ditandai dengan suhu ambien standar nasional Cina GB / T21145-2007 37,8℃.

2. Penerapan volume bak truk hanya untuk referensi. Volume aplikasi aktual berkaitan dengan sifat insulasi termal badan truk, suhu, dan muatan yang dimuat.

3. Berbagai suhu operasi: -30℃~ + 50℃ suhu lingkungan.

4. Sistem pencairan gas panas dengan pengatur suhu pencairan, yang aman, cepat dan dapat diandalkan untuk menjaga kualitas kargo.

5. Unit siaga listrik tersedia dan opsional.

Pengenalan Teknis Terperinci dari Seri SC-D

1. Kontrol suhu presisi tinggi: Penerapan katup ekspansi elektronik dan algoritme PID memenuhi persyaratan kontrol suhu presisi tinggi dari obat-obatan dan transportasi rantai dingin kelas atas.

2. Teknologi saluran mikro: cocok untuk penukar panas saluran mikro pada unit pendingin, dengan bobot yang lebih ringan, efisiensi yang lebih tinggi, dan biaya yang lebih rendah.

Perbandingan penukar panas sirip tabung dan penukar panas aliran paralel
Perbandingan parameter	Tabung fdi penukar panas	Penukar panas aliran paralel
Berat penukar panas	100%	60%
Volume penukar panas	100%	60%
Efisiensi perpindahan panas	100%	130%
Biaya penukar panas	100%	60%
Volume pengisian refrigeran	100%	55%

3. Teknologi pemantauan jarak jauh: Terminal pelanggan, pembuatan truk berpendingin, dan produsen unit pendingin membentuk keseluruhan organik melalui Internet, meningkatkan kualitas dan tingkat layanan unit, dan menciptakan nilai yang lebih besar bagi pelanggan.

4. Kipas tanpa sikat: Masa pakai kipas sikat ditingkatkan dari beberapa ribu jam menjadi lebih dari 40.000 jam, efisiensi kipas meningkat lebih dari 20%, dan penghematan energi serta efisiensi ekonomi meningkat secara signifikan. Penerapan kontrol penyesuaian terus menerus, dengan sensor tekanan dan sensor suhu untuk mencapai optimalisasi sistem.

5. Teknologi pemanasan efisiensi tinggi: penerapan pemanasan bypass gas panas komposit dan penukar panas pendingin dan pemanas terintegrasi, secara otomatis memilih mode pemanasan sesuai dengan cuaca luar, dan dengan mudah mengatasi berbagai cuaca suhu rendah, sambil mempertimbangkan tujuan penghematan energi dan pengurangan konsumsi