Leave Your Message
Pendingin Udara Bus Tingkat Listrik Seri SONGZ JLE
Produk

Pendingin Udara Bus Tingkat Listrik Seri SONGZ JLE

JLE-IIIB-BESH adalah unit pendingin udara yang dipasang di bagian belakang yang dirancang khusus untuk bus tingkat listrik berukuran 8-14m, dan telah lulus uji hukum dan peraturan TFL2.2 dan TFL2.5 yang berkaitan dengan bus listrik.

    deskripsi1

    deskripsi2

    Spesifikasi Teknis Bus Listrik A/C Seri LMD

    Model

    JLE-IIIB-BESH

    Panjang Bus yang Direkomendasikan (m)

    10-12

    Jenis Refrigeran

    R407C

    Kapasitas Pendinginan

    Standar

    20 kW

    Maksimum

    32 kW

    Kapasitas Pemanasan Pompa Panas

    28 kW

    Satuan

    Dimensi (mm)

    2026×814×1510

    Berat

    325 kg

    Kondensor Volume Aliran Udara

    12000 m3/jam

    Evaporator Volume Aliran Udara

    7200 m3/jam

    Konsumsi Daya Pendinginan

    9,1 kW

    Konsumsi Daya Pemanasan

    7 kW

    Kapasitas Pendinginan BTMS Maks.

    1~12kW (dapat disesuaikan)

    (Saat bus listrik berhenti dan mengisi daya)

    Kapasitas Pendinginan Kotak Depan

    3 kW

    Kapasitas Pemanasan PTC Kotak Depan

    3 kW

    Dimensi kotak depan

    526×488×427(mm)

    Fitur

    01

    Desain Platform Modular Cerdas (Platform SONGZ SIEMA4)

    Unit kompresor, penukar panas, rakitan kipas, dan pengontrol mengadopsi arsitektur modular, memungkinkan kustomisasi cepat berdasarkan kebutuhan pelanggan untuk dimensi dan pemasangan. Hal ini memastikan penyebaran yang cepat sambil menjaga stabilitas sistem.

    02

    Struktur Rangka Terintegrasi

    Rangka bodi sebagian dari paduan aluminium yang dipadukan dengan rangka monolitik memastikan ukuran yang ringkas dan desain yang ringan, sehingga memudahkan pengaturan ruang kendaraan secara keseluruhan.

    03

    Kontrol Listrik Keamanan Tinggi

    Kotak pelindung paduan aluminium untuk komponen listrik memberikan perlindungan IP54 dan IP67, menawarkan ketahanan terhadap api, tahan debu, dan perlindungan polaritas terbalik untuk sirkuit tegangan tinggi, sehingga memastikan keamanan listrik yang unggul.

    04

    Kepatuhan & Sertifikasi EMC

    Memenuhi standar kompatibilitas elektromagnetik GB/T 18655 Kelas 3. Desain isolasi eksklusif memastikan keandalan dan keamanan, dengan sertifikasi EU penuh untuk kepatuhan internasional.

    05

    Teknologi Frekuensi Variabel Adaptif

    Sistem ini menyesuaikan frekuensi catu daya berdasarkan kondisi lingkungan secara real-time. Model premium dilengkapi katup ekspansi elektronik untuk kontrol yang presisi, penghematan energi, dan peningkatan kenyamanan pengemudi/penumpang.

    Peningkatan Fungsi (Opsional)

    Selain fungsi dasar pendinginan, pemanasan pompa panas, dan ventilasi, produk ini juga dapat ditingkatkan dengan fungsi-fungsi berikut sesuai dengan kebutuhan pelanggan dan lingkungan:

    01 /

    Fungsi pemanasan pompa panas suhu sangat rendah

    Mampu mencapai suhu -15 ℃ untuk memenuhi kebutuhan panas seluruh kendaraan, dan pengoperasian pompa panas kontinu pada suhu -25 ℃.
    02 /

    Fungsi manajemen termal baterai terintegrasi

    Menghasilkan kapasitas pendinginan baterai 3-10 kW sesuai kebutuhan pelanggan tanpa memengaruhi efek pendinginan kendaraan.
    03 /

    Fungsi pemurnian udara

    termasuk empat fungsi: pengumpulan debu elektrostatik, sinar ultraviolet, generator ion kuat, dan filtrasi fotokatalis, untuk mencapai sterilisasi, penghilangan bau, dan penghilangan debu yang efisien, serta secara efektif memblokir penularan virus.
    04 /

    Pemanas listrik PTC

    Sesuai dengan konfigurasi dan suhu lingkungan yang berbeda, PTC akan mulai tepat waktu, membantu pemanasan, dan mewujudkan pemanasan dalam rentang suhu penuh.
    05/

    Kontrol Suhu Zona

    Memungkinkan pengaturan suhu berdasarkan zona untuk tingkat atas/bawah, kabin pengemudi, dll., untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.
    06/

    Evaporator Tambahan

    Evaporator depan untuk kabin pengemudi dapat ditambahkan sesuai kebutuhan pelanggan untuk memberikan lingkungan kerja yang lebih nyaman bagi pengemudi, dengan kontrol penghematan energi selama pengoperasian bus tanpa beban.